В ближайших планах — третий том
Анонс
- 6 октября 2025
- просмотров 31
В ближайшее время будет издан третий том «Энциклопедии речного транспорта» (ЭРТ). В следующем году — четвёртый. Различные дополнения и приложения составят пятый том, который планируется выпустить в 2028 году, проинформировал «Мир энциклопедий» главный редактор издания, генеральный директор ОАО «Гипроречтранс»
Владимир Рудомёткин.
Стоит напомнить, что
первый том вышел в 2011 году.
Второй — в 2015 году.
О проекте
Призван аккумулировать данные по предприятиям речного транспорта за всю историю России: порты (в том числе речные вокзалы) и прочие гидротехнические сооружения, судоходные компании, судостроительные и судоремонтные верфи, администрации бассейнов внутренних водных путей, ремонтно-эксплуатационные базы флота (РЭБ флота), архитектурно-строительные и проектные организации, конструкторские бюро, специализированные учебные заведения и другие структуры.
Рассмотрены
некоторые пункты следования водной сети речного транспорта страны — не ниже уровня порта. Главный критерий — уникальность объекта. Так, в отличие от часто однотипных
десятков тысяч причалов отдельные справки посвящены московским Северному речному вокзалу и Южному. Реестром же всех пристаней, например,
причалов на Москве-реке, вполне могут послужить специализированные туристическо-экскурсионные веб-сайты конкретного региона.
Приводятся сведения по Российскому речному регистру (РРР), доступным для судоходства рекам, водохранилищам, знаковым событиям отрасли.
Для основных типов судов указаны базовые технические характеристики и фотографии.
При этом большая часть статей — персоналии (прежде всего биографии известных речников): Герои Советского Союза, Герои Социалистического Труда, обладатели званий «Заслуженный работник транспорта» и «Заслуженный строитель», а также чиновники, организаторы производства и другие профессионалы, деятели науки и культуры с весомым вкладом в развитие речного транспорта.
Примерно
2600 статей каждого тома сопровождают
1500 иллюстраций (портреты, схемы, чертежи).
Многотомник призван удовлетворить потребности как профессионалов (в том числе в качестве учебно-методического пособия), так и всех, кто просто интересуется историей отечественного речного флота.
Редакционную коллегию составили специалисты из различных городов Российской Федерации (РФ). Главный редактор и соавтор — Владимир Рудомёткин.
Инициатором и соавтором выступил обладатель почётного звания «Заслуженный строитель Российской Федерации», лауреат Государственной премии РФ, бывший главный инженер треста «Подводречстрой»
Станислав Парфёнов (1937—2024).
Работа стартовала в 2007 году. Участие в сборе информации приняли как
все предприятия отрасли в РФ, так и
многие в странах ближнего зарубежья.
Первоначально планировалось выпустить
трёхтомник, однако примерно в 2016 году было решено издать
пять томов.
Проект поддержан Федеральным агентством морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (Росморречфлот).
Тираж каждого вышедшего тома составил
2000 экземпляров.
По мере реализации проекта бесплатные экземпляры направляются в крупнейшие библиотеки РФ.
Упомянутые персоны, псевдонимы и персонажи
Призван аккумулировать данные по предприятиям речного транспорта за всю историю России: порты (в том числе речные вокзалы) и прочие гидротехнические сооружения, судоходные компании, судостроительные и судоремонтные верфи, администрации бассейнов внутренних водных путей, ремонтно-эксплуатационные базы флота (РЭБ флота), архитектурно-строительные и проектные организации, конструкторские бюро, специализированные учебные заведения и другие структуры. 